“不去火车站了
！火车站东去火车站的太原在这儿下车！”8月17日，大拨调整23路公交车一驶入建造路并州东街口站 ，公交改车上不少乘客就在司机提示下仓促拎包下车 。线路8月13日起，火车站东伴随着建造路五龙口街口通车
，太原9路、大拨调整11路
、公交改23路
、线路804路、火车站东848路、太原410路一大拨公交车调整线路，大拨调整改为“火车站东”始发。公交改

一个站点的线路增设 ，一个线路的调整 ，背面关乎一大片居民的出行故事、日子回忆，甚至一个城市的经济发展，也关乎公交司机们的点点滴滴
。连日来 ，记者探营新站点，看改变 ，听故事
，并为读者制作火车站周边最新公交搭车路线图 。

“火车站东”新露脸市民专程去访问
。

“不去火车站了，去火车站坐11路！”17日下午，王师傅驾驭的23路公交车一驶上太榆路、建造路，只需开门停靠，都要大声提示乘客换乘
。

改线虽有四五天了，可不少市民和外地来客都还摸不着头脑 ，一听司机提示，现已踏到车门口的脚忙收了回去 ，回身去看站牌
。

在建造南路并州东街口，老王又提示下车的乘客：“不去火车站了 ！去火车站的在这儿下车！” 。

老王本年四十多岁，跑23路已有七八年 。他知道
 ，乘客们坐车都是依着习气，不看站牌，站点上贴出调整告诉，也很少有人注意到。

常常乘坐23路公交车的李女士便是这样，讲起第一次得知公交线路调整的事，她很窃喜 ：“幸亏司机提示，我才没被拉到火车站东去
。”李女士家住火车站邻近，在光亮路上班，都习气了上下车地址，历来不看站牌。听司机一说，她才细心看了看候车亭里的站牌
、车上的导乘图、车前的指示灯，一看吓一跳 
，这些不知道什么时候全都被改过了 。

记者乘坐23路公交车，初次来到这个名叫“火车站东”的新站点。公交车停靠处
，坐落双塔北路 ，一下车 ，昂首便是619路公交车“双塔铁路宿舍”站点。对面是簇新的公交车停车场 。

9路、11路公交车始发站站牌下，一位二十多岁的男人绕着站牌上下审察 ，末端向记者探问
：“9路车是暂时调整到这边，仍是往后就这么固定下来了 ？”男人说
，他今日看到这个新站名，感觉猎奇
，就专门坐9路车从杨家峪赶来看，“火车站周边改变便是大 ！”。

不一会儿，一位三十多岁的女士一脸苍茫地过来探问：“咦 ？这是哪里
，我都有些转向了。我记住23路不是到火车站的吗？”得知改线后，她打量了半响站牌 ：“哦 ，本来是改到服装城这边了  。那往后能坐23路公交车逛服装城了。”
。

公交车从一趟增加到八九趟周边居民上班沉着多了。

双塔北路铁路宿舍邻近
，路旁边到处都是纳凉、下棋的老年人。谈起门前的公交车 ，一位自称“80后”的老年人幽默地说
：“公交多了，能拉咱了 ，可咱不能坐了，身体不允许了 ！” 。

不过，白叟对门前的公交车改变仍是一目了然。“双塔北路最早有公交是八九年前，一开端只要825路
 。四五年后，才又多了619路 。后来，825路也绕行了。现在，公交车从一趟增加到八九趟 ，有往北走的 ，有往南走的，想去哪儿去哪儿，多便利
。”白叟不时指着街头的公交车，一脸快乐。

家住白龙庙花园的崔先生，也成了这拨公交线路调整的受益者。崔先生工作单位在长风街，原先上班只要619路这一趟公交车
 ，他寓居的小区间隔最近的公交站牌也在一公里以上。光是走到站牌处等车，就要费好大劲儿。最让崔先生纠结的是 ，619路是单向始发车，始发时刻是早晨6点 ，从长风停车场发往东客站 ，比及始发车抵达东客站
，再行进到崔先生等车的站牌就6点40分了，并且乘客特别多
，命运欠好时，挤都挤不上去。若是遇到堵车，上班必定迟到。“现在好了，11路、23路都能到单位，并且火车站东便是始发站 ，时刻宽余又不拥堵 ，我的脚步都能迈得沉着一些了。”谈起新增公交线，崔先生乐开了花 。

周边公交多了  ，线路改变大了，美好社区的社区干部们也在筹划着，赶在孩子们开学前对周边公交站点踩踩点，避免孩子们开学找不到车。“功德到了家门口，社区要把这个功德宣扬好 。”社区干部刘沛明慨叹地说。近几年，双塔南北路打通 、向阳街改造
、五龙口街施工关闭，门口的公交车即便有那么一两趟，也十分难等，有的人得穿过美好巷 ，过了铁路桥洞，到火车站坐车。而这一带有许多居民寓居，如双塔寺一社区、美好社区、五龙口一社区、白龙庙社区，四个社区少说也有三四千户居民 ，往后 ，出行可便利多了 ，再也不是619路一趟专线的年代了
。

6条线路调整司机师傅喜回大本营。

32岁的公交车司机李斐，跑11路有五个年初了
，这次公交车线路调整，他最想说的是：“司机们总算回‘家’了 ！”。

由于建造路快速化改造 ，上一年三四月份
，他地点的太原市公交三公司二车队的11路公交车 、9路公交车等，都无法再回北仓大厦的停车场
。一年多来，五一东街便是他们白日的暂时落脚点 ，站休时刻  ，司机们喝水、上厕所都得战胜种种困难，没有了往日舒适的环境 。

最不便利的要数交接班 。正午接班时，公交车在五一东街 ，而司机们要先来到双塔北路这儿的新停车场
，放下电动车或许私家车，再步行十多分钟，穿过美好巷，到五一东街接车 。“新停车场早就有了，晚上一收车，公交车就回到这儿停放。但五龙口街施工关闭 ，线路一向调不过来。”三公司二车队的副队长李刚称，新停车场比本来的旧停车场大了六七倍，车辆停放规整了
 ，司机们回到大本营，也能在站休时好好歇息了。

李刚以为，线路调整最重要的仍是便利了周边居民，双塔北路、五龙口街周边有许多居民 ，往后坐车都便利了。

线路要调整了 ，司机们能回大本营了 ，太原市公交三公司二车队的工作人员们就像过节相同快乐 。一起
，为了服务好市民，在线路调整前
，工作人员就开端前期宣扬 ，在旧站点贴告诉，派专人口头宣扬 。前一天晚上
，二十余名工作人员更是奋战了大深夜 ，头戴着顶灯，换车前提示灯、语音报站器，替换车内导乘图等 。到现在，不少司机还在坚持不停地口头提示乘客
。

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责任编辑：付基恒。

Source: 百科